就是這么簡單，一文讀懂機艙罩模具

　　同時遠力可生產制造產品主流生產工藝的模具，包括手糊、真空、LRTM、RTM、熱壓罐成型等模具遠力生產的模具已深入到各行各業中，如風能、船舶、汽車、軌道交通、航空航天、通信、衛浴、體育運動、國防等。

　　用于制造風電機艙罩板的模具一般由下硬模、副模和軟模組成，副?？刹鸬拿芊夤潭ㄓ谙掠材ｍ斆嬗糜诩庸わL電機艙罩板的翻邊，軟模密封連接于副模頂面與副模及下硬模圍成密封型腔，現有技術中對于副模與下硬模的密封連接通常采用螺栓緊固連接，實現了可拆式連接。

　　機艙罩模具應滿足材料性能、產品質量、制造成本、生產效率等要求，并且需要根據產品的結構形狀、尺寸大小來選擇合適的工藝，工藝選取直接決定了機艙罩成品質量的優劣。

　　風力發電機艙罩作為風力發電機組保護殼體，其可靠性決定了風電機組運行的穩定性和使用壽命。該機艙罩將機艙內的所有部件罩在其中，與外部隔絕。通常，機艙罩由玻璃纖維強化塑料制成。

　　目前，風力發電機機艙罩大多通過注塑成型，將受熱融化的材料經高壓射入模具型腔，冷卻固化后，得到成形品，一般分為合模、注塑、保壓冷卻和脫模幾個步驟，而對于玻璃鋼風電機艙罩的注塑成型，通常采用樹脂傳遞模塑的方法，合模后將模具型腔內殘留的空氣抽出，進行真空處理，再進行樹脂注入，提高樹脂注入的效率以及填充效果。

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